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8岁“小孩哥”开讲高铁课,600人课堂沸腾了……

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8岁“小孩哥”开讲高铁课,600人课堂沸腾了……

8岁“小孩哥”开讲高铁课,600人课堂沸腾了……

“考考大家,这两列高铁叫什么名字(míngzì)?”“大家知道‘瑞龙(ruìlóng)追梦’和‘科技之光’有什么区别?”

“六一”儿童节前夕,浙江省武义县(wǔyìxiàn)壶(hú)山小学多功能厅迎来一位特殊的(de)“老师”,一堂关于中国高铁的分享会吸引近600名师生参加,现场互动热烈。

这位“老师”年仅8岁,就读于杭州采荷第三小学教育集团,是一名武义少年(shàonián)。他叫王慕清(wángmùqīng),如果你曾了解他的故事,便知道他还有一个昵称——“高铁(gāotiě)少年”。

王慕清(wángmùqīng)从小酷爱高铁。去年,他用数月时间(shíjiān)完成了一份有关高铁乘坐舒适度探究报告,受到很多关注,“高铁少年”称呼由此得来。

“我和(hé)高铁的(de)故事”是王慕清此次分享的主题。从(cóng)“绿油油”的绿皮火车到“八纵八横”的中国(zhōngguó)高铁,王慕清讲述中国高铁发展历程,分享实践体验,鼓励小朋友们发现自己的兴趣所在,努力成为一个会思考和探索的人。

这不是王慕清第一次在公共场合讲述自己和高铁的故事,但(dàn)这是他第一回站上家乡的讲台。面对台下近600名观众,他丝毫不胆怯。“来到(láidào)壶山小学跟家乡小朋友们分享高铁故事,我很高兴。还被评为荣誉学生,以后我一定多回(duōhuí)武义,与(yǔ)更(gèng)多小朋友分享我的最新研究。”活动后,王慕清许下了约定。

年仅8岁的孩子为何对高铁(gāotiě)这般痴迷?日常学习和(hé)生活中,他与高铁是如何亲密接触的?

同学心中的“高铁通(tōng)”

立(lì)硬币测试高铁舒适度

10时许,杭州采荷三小下课铃声打破了(le)校园沉静。

202班的(de)读书角,王慕清翻开自己最喜爱的高铁(gāotiě)读物。不一会儿,同学们三三两两围过来,问他关于高铁的问题。王慕清热情回应、耐心解答,时不时用手中的文具当道具。他对高铁型号(xínghào)如数家珍,专业名词不断从嘴里蹦出,听(tīng)完就是一堂高铁科普课。

“王慕清很厉害,有关高铁(gāotiě)的一切他都知道。”“他很爱看高铁方面的新闻(xīnwén),哪种型号高铁上新了(le),他第一时间知道。”“我喜欢听他的分享(fēnxiǎng),去年他给大家(dàjiā)分享了座椅舒适度的实验,以后坐高铁选座位就这么选。”同学们视他为“高铁通”,在他的感染下,大家对高铁也产生了兴趣。

高铁乘坐舒适度测验是同学们谈到最多的(de)话题,也是王慕清的第一个深入研究(shēnrùyánjiū)的高铁课题。

“在一次班级特色课上,我给同学们上一堂高铁(gāotiě)知识课,同学们问了很多问题。这让我开始(kāishǐ)思考(sīkǎo):高铁动车上,到底哪些位置比较舒服?哪些车子更稳定?”王慕清说。

2023年10月开始,他(tā)用立硬币方式,判定不同轨道、不同列车和不同座位的稳定性。之后5个多月测试里(lǐ),他选择(xuǎnzé)各种不同型号的动车组,乘坐了25次列车,完成立硬币测试100次,通过判断硬币倒或(huò)不倒,得出有砟轨道平稳性明显低于无砟轨道;动车组速度越快,平稳性越弱,速度越慢(yuèmàn),平稳性越强两个结论。

不仅如此,王慕清还对高铁座位舒适度(shūshìdù)(shūshìdù)体验做了采集。“商务座和一等座中(zhōng)的第一、最后排(pái)的舒适度达到(dádào)优等,一等座其余座位和二等座第一排、最后排的舒适度达到良(liáng),其余二等座座位舒适度只能达到合格。”他把实践结果做成《关于动车组乘坐舒适度的调查研究》,并就此提出了优化动车外观设计、加快无砟轨道改造、精准把握乘客需求、加大技术创新投入、驱动人工智能检修五方面建议。

“这项研究(yánjiū)获得了杭州市上城区中小学生综合(zōnghé)实践成果评比一等奖,王慕清成为了年龄最小的获奖选手,我们(wǒmen)为他骄傲。”科学老师庄梓怡说,平时王慕清爱思考,对于高铁和其他感兴趣的问题总是一问到底,充满热情和好奇,也(yě)善于实践,通过观察(tōngguòguānchá)、动手,发现和掌握新知识。

最爱到动车所请教(qǐngjiào)专家

长大想当高铁(gāotiě)总工程师

调查研究不仅(bùjǐn)需要理论和实践知识,还需要得到专家(zhuānjiā)支持。近日,王慕清又萌发了新(xīn)课题《亲子型动车组座位的创新设计》,14时许,他带记者(jìzhě)去他的宝藏地——杭州西动车运用所,请教技术工程师蒋晓鹏。

动车运用所专门开展对动车组列车检查、测试、维修和养护(yǎnghù)等作业,被高铁迷亲切地称为“高铁4S店”,运行一定距离(jùlí)的列车要到这里进行维护(wéihù)、检修,才能继续安全上路。

走进动车所,两三列不同(bùtóng)型号的列车(lièchē)正停在车间进行检查,王慕清熟练地(shúliàndì)戴上安全头盔,不需要人带路,直奔列车。“蒋老师,上次看了列车驾驶室,这次带我去哪儿?”“蒋老师,这列车车门跟旁边(pángbiān)这列有什么不同?”一路上,他不停发问。

“小朋友问的问题很专业,有一次连工程师傅都(dōu)惊讶,一个七八岁的孩子(háizi),比大人懂得多。”蒋晓鹏对(duì)王慕清高铁知识量很赞赏,称他是自己见过的为数不多如此热爱高铁的孩子。每隔一段时间,王慕清都会带着最新研究成果来,向蒋晓鹏讨教实践测试的可行性(kěxíngxìng)。

“去年,他(tā)做的动车组乘坐舒适度实验有一定科学性。”蒋晓鹏说,用立硬币来测试稳定性也有相关依据,车辆运行时间(shíjiān)长了,车轮会有磨损,可能会导致列车行驶过程中有上下跳动或者左右晃动,速度(sùdù)提升之后也会影响稳定性。对于王慕(wángmù)清新课题,蒋晓鹏指出这是一种非常好(hǎo)的设想,希望未来这个想法能够有机会落地。

王慕清的家也是一个充满高铁(gāotiě)(gāotiě)(gāotiě)元素的温馨空间:高铁书籍堆满书架、高铁模型摆在客厅最显眼位置、新买的轨道模型平铺在地面……这里仿佛一个高铁天地。

王慕清爷爷王惠(wánghuì)见证了“高铁少年”的成长。他介绍,从(cóng)幼儿园开始,王慕清每天坚持(jiānchí)看半小时高铁书籍、拼接轨道模型和模拟高铁运行场景。周末、节假日(jiéjiàrì),打卡全国各大铁道博物馆,了解中国铁路的发展历程。

“他(tā)两三岁时,我常带他从武义坐高铁(gāotiě)到杭州看望外地工作的爸爸,一来二去(qù),他对高铁产生了兴趣。”王惠还记着,带王慕清到轨道边(biān)看高铁,太阳晒得猛烈他也不愿离去;暑假问他想去哪里旅行(lǚxíng),景点、游乐园都不感兴趣,就要去高铁博物馆;刚买的高铁模型一定要放在枕头边,陪自己睡……

“武义(wǔyì)开通(kāitōng)高铁没多久,我便出生了。小时候,武义到杭州列车班次少,选择性不多,现在不仅班次增加(zēngjiā)了,列车车型也丰富了起来,来往武义、杭州,我能坐到不同型号的列车。”王慕清谈到自己与家乡交通铁路发展的缘分(yuánfēn)。

上午科学课上,老师(lǎoshī)给同学(tóngxué)们布置了一项作业,让大家写一写给长大后的(de)自己的话。王慕清在作业本上画上自己和正在行驶的高铁,并写了一句话:想成为中国高铁总工程师。

梦想的种子已在慢慢(mànmàn)发芽。

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